车辆大梁，也称为车架，是 汽车的基体结构，用于支撑和连接汽车的各个总成和部件，保持它们之间的相对位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架通常由两根纵梁和几根横梁组成，并通过悬挂装置、前桥和后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度，以承受汽车的重量和行驶过程中产生的各种冲击和载荷。
在非承载式车身结构中，车架（大梁）是独立于车身的，发动机、悬挂系统和车身都安装在这个独立的车架上。这种结构的优点是底盘强度高，即使四个车轮受力不均匀，产生扭转也是由车架承担，而不是传递到车身上，从而保护了车身不受损害。
承载式车身则没有独立的大梁，车身本身承担了大部分载荷。这种结构的优点是车身重量轻，有利于提高燃油经济性和操控性，但缺点是底盘强度相对较低，遇到极端载荷时可能受损。
汽车大梁的材料通常是高强度钢板，需要具有良好的综合性能，包括强韧性、耐疲劳性和冷成型性，以确保在承受重载荷和冲击时具有足够的强度和刚度。